Volkswagen sichert zu, dass keine Abschalteinrichtung nach dem Gesetz in den EA 288 verbaut wäre
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Volkswagen sichert zu, dass keine Abschalteinrichtung nach dem Gesetz in den EA 288 verbaut wäre
Am späten Nachmittag hat die Süddeutsche bestätigt, dass es von Volkswagen ein Dementi gegeben hätte, dass isch der Skandal auch auf das Nachfolgemodell den Motortyp EA 288 erstrecken würde. Hier wird ausgeführt:
Zuvor war stundenlang unklar gewesen, ob sich der Skandal womöglich auch auf eine Variante des neuen Dieselantriebs EA 288 ausdehnt, der ab dem Jahr 2012 zunächst nur die EU-Abgasnorm Euro 5 erfüllte und später schrittweise auf die strengere Euro-6-Norm umgestellt wurde.
„Volkswagen bestätigt heute, dass in Diesel-Fahrzeugen mit EA-288-Motoren sowohl nach EU5- als auch nach EU6-Norm keine Software verbaut ist, die eine unzulässige Abschalteinrichtung im Sinne der Gesetzgebung darstellt“, hieß es.
Den gesamten Bericht gibt es hier zum nachlesen: