A 160 CDI

A 160 d

• A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
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• A 180 CDI BlueEFFICIENCY
• A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition

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Die A-Klasse der Baureihe 176 (W 176) weist ebenfalls Abgasmanipulationen auf. Der W 176 wurde von 2012 bis 2018 produziert und ist eines der meistverkaufen Modelle von Mercedes. Die A-Klasse dieser Baureihe ist in den gleichen Linien und Paketen wie auch CLA und GLA erhältlich, zusätzlich gibt es noch das Sondermodell 2Style. Es gibt eine große Anzahl verschiedener Modelle der A-Klasse, welche oft neben den bekannten Kennnummern 160, 180, 200 und 220 noch die Zusätze BlueEFFICIENCY oder 4 MATIC tragen. Es ist davon auszugehen, dass sämtliche Modellvarianten der A-Klasse dieser Baureihe mit einer Mogelsoftware ausgestattet sind.

Mercedes hat bezüglich der A-Klasse freiwillige Rückrufe angeordnet, welche unserer Ansicht nach vorgenommen werden, weil Mercedes eine eingebaute illegale Abschalteinrichtung deaktivieren möchte.

Sie sollten daher professionell Ihre Ansprüche durchsetzen, dass Sie nicht auf verschiedenen Schäden sitzen bleiben.

Mit dem Softwareupdate versucht Mercedes, den Mangel an Ihrem Fahrzeug zu beseitigen und damit Schadensersatzansprüche auszuschließen. Es ist deshalb dringend davon abzuraten, das Softwareupdate aufzuspielen. Mercedes könnte dann nämlich in einem gerichtlichen Verfahren vortragen, ein Mangel läge gar nicht mehr vor. Diese Möglichkeit sollte man von vornherein ausschließen.

Das Softwareupdate kann allerdings nicht nur Folgen für den Prozess haben. Es kann auch weitere Mängel am Fahrzeug hervorrufen. Bei den Softwareupdates von VW sind zahlreiche Fälle bekannt geworden, in welchen das Softwareupdate unter anderem zu einem höheren Verschleiß der Motorteile geführt hat.

Bezüglich der Softwareupdates bei VW haben einige Gutachten auch festgestellt, dass das Softwareupdate zu einem Mehrverbrauch beim Kraftstoff geführt hat. Es ist sehr wahrscheinlich, dass das bei Mercedes nicht anders aussehen würde.

Einige Softwareupdates von VW haben auch zu Leistungseinbußen des Fahrzeugs geführt, konkret wurde die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht. Auch diese Folge ist deshalb sehr wahrscheinlich.

Sie müssen ebenfalls bedenken, dass Ihr Fahrzeug durch das Softwareupdate mit einem Makel behaftet wäre. Vergleichen können Sie den Fall mit einem Unfallfahrzeug, das allein deshalb an Wert verliert, weil es in einen Unfall verwickelt war, auch wenn es an sich repariert und in bestem Zustand ist.

Lassen Sie das Softwareupdate also nicht aufspielen!