Der BMW 5er F10 wurde am 23. November 2009 vorgestellt und ab März 2010 in Europa verkauft. Er ist 4 Zentimeter länger und hat einen 10 Zentimeter längeren Radstand als das Vorgängermodell E60.
Der BMW 5er F10 ähnelt in seinem Design dem BMW 7er F01. Das Touring, welches intern die Bezeichnung F11 trägt, gleicht der Limousine bis zur B-Säule und endet an der D-Säule mit dem BMW-typischen Hofmeister-Knick.