Der VW EA288 ist ein TDI-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung des Volkswagen-Konzerns, der seit 2012 produziert wird. Er wird als Drei- und Vierzylinder hergestellt und hat 1,4 bis 2,0 Liter Hubraum. Er wird in verschiedenen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns verwendet.

Der EA288 ist der Nachfolger des VW EA189, der als Auslöser des Abgasskandals gilt. Zwar behauptet VW – wie anfangs auch bei dem EA189 – dass der EA288 nicht manipuliert worden ist, jedoch erhärtet sich der Verdacht. Die Gerichte entscheiden zunehmend zugunsten der Verbraucher, weil Sie davon ausgehen, dass der EA288 ebenfalls manipuliert ist. Des Weiteren existieren mehrere Rückrufe für Fahrzeuge mit dem Motor EA288. Nach Meinung der Kanzlei Baier & Depner Rechtsanwälte, handelt es sich dabei um Rückrufe wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen.

Der 2.5 TDI-Motor aus dem VW Crafter basiert auf den im VW Transporter und VW LT 2 eingebauten Motoren. Dieser ist längs zur Fahrtrichtung eingebaut und rechtsdrehend. Der Motor hat 5 Zylinder, 2461 ccm Hubraum und eine Common-Rail-Einspritzanlage.

Der 2.5 TDI-Motor ist von einem Rückruf des Kraftfahrt-Bundesamtes wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen betroffen. Die Nummer des Rückrufs lautet „23BD“.

Ohne bislang von der Öffentlichkeit beachtet worden zu sein, hat das Kraftfahrtbundesamt den Volkswagen Crafter mit dem Motor 2,5 Liter wegen einer unzulässigen Abschalteinrichtung zurückgerufen.

Die Freigabe des Rückrufs erfolgte hierbei schon am 10.02.2020. Die Feststellung des Rückrufes erfolgte dabei schon am 05.10.2018.

Das KBA führt hier aus, dass der Grund des Rückrufes „unzulässige Abschalteinrichtung“ sei.

Die entsprechenden betroffenen Motoren finden Sie nachfolgend:

Sollten Sie von diesem Rückruf betroffen sein, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung und helfen Ihnen dabei Ihre Schadensersatzansprüche durchzusetzen.

Wenn Ihr Fahrzeug vom Abgasskandal betroffen ist, stößt es zu viel Stickstoff aus und entspricht somit nicht den staatlichen Zulassungsbedingungen. Ihnen droht deshalb grundsätzlich die Stilllegung ihres Fahrzeugs, heißt: das Kraftfahrtbundesamt kann Ihnen verbieten, das Fahrzeug zu benutzen.

Da das Fahrzeug zu viel Stickstoff ausstößt, kann Ihnen auch untersagt werden, in bestimmte Teile der Innenstadt zu fahren. Die grüne Plakette könnte Ihnen aberkannt werden. Wenn Sie dann trotzdem in die Innenstadt fahren, droht Ihnen ein hohes Bußgeld.

Sie haben beim Kauf des Fahrzeugs vermutlich ein möglichst umweltfreundliches Auto kaufen wollen. Vermutlich wurde das Auto auch genauso beworben. Hier wurden sie betrogen: Ihr Fahrzeug ist entgegen Ihrer Wünsche vergleichsweise umweltschädlich. Umweltfreundlicher wird das Fahrzeug vielleicht nur, wenn Sie das Softwareupdate aufspielen lassen, was aber eventuell Mängel nach sich zieht. Sie wollen wahrscheinlich am liebsten ein anderes, wirklich umweltfreundliches Auto.

Dieser Zwickmühle entkommen Sie nur, wenn Sie das Auto an Mercedes zurückgeben und dafür den Kaufpreis zurückerstattet bekommen.

Hierfür müssen Sie rechtliche Schritte vornehmen!

Ihr Fahrzeug ist aus den genannten Gründen sowie der Medienwirksamkeit des Abgasskandals schlicht weniger Wert, wenn es vom Abgasskandal betroffen ist. Ihnen wurde ein mangelhaftes Produkt zu einem viel zu hohen Preis verkauft. Hiergegen können Sie sich allein durch rechtliche Schritte wehren!