Gutachten Prof. Dr. Martin Führ Hochschule Darmstadt: Stellungnahme zum “Diesel-Gipfel”

31. Juli 2017

Prof. Dr. Führ hat nachfolgend zu der Fragestellung:

Aus juristischer Sicht stellt sich damit die Frage, welche Verfahrensschritte zu durchlaufen und welche materiellen Anforderungen zu erfüllen sind, um eine Nachbesserung zu erreichen, mit der sich das Ziel des Diesel-Gipfels erreichen lässt, also „die NOx-Belastung zu reduzieren und gleichzeitig die Mobilität zu gewährleisten“.

Spannend ist auch die tatsächliche Feststellung:

In tatsächlicher Hinsicht ist zunächst festzuhalten, dass sich in den meisten Fällen mit bloßen Software-Updates die Abgase nicht auf die EU-rechtlich vor- geschriebenen Werte senken lassen. Diese Lösung ist also bereits emissionssei- tig unzureichend.

https://www.sofia-darmstadt.de/fileadmin/Dokumente/Diskussion/2017/Abschalteinrichtungen_update_2017-07-31_mf.pdf

In Allgemein, Diesel-Gipfel, Gutachten

Comments (2)

S. W.
19 Jun 2020 - 15:09

Guten Tag,
ist jemanden bekannt, ob es bereits ein Gutachten zur Abgasmanipulation für den 3.0 L Audi EA 897 / EA 896 gibt?
Wer kann hier weiterhelfen?
Danke und beste Grüße
WS

- admin
  21 Okt 2020 - 10:32
  
  Hier liegen die Bescheide vor. Ein Gutachten ist daher nicht mehr notwendig.

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